汽車實用知識
道路駕駛實用技巧大全(第六集)
4 月
五十二、路上突然下大雨
再次強調，如果在行車中突然下大雨，視線極為不清楚是最大的隱患!
在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。
這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開危險警告燈(雙方向燈)。
五十三、打雷時
打雷不下車即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。
不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來(不然容易變成避雷針引雷)。
五十四、雨天路過水坑時
下雨天路面上常常會有積水，遇到積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、暗阱等障礙物。
當積水可能淹沒排氣管時，此時還要防排氣管進水，必須在入水前排入低速擋，穩住油門等速直線開過去。
為防止排氣管進水，入水後不能收油;為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進中的阻力，要保持等速直線行駛。
如果因為排氣管進水而滅火，甚至氣缸進水，決對不可再發動引擎了，只能等待救援(不發動還有救，發動整台車就要大維修了)。
汽車經過積水路段或在暴雨中行駛後，煞車的煞車片進水，可能使煞車功能失效，可採用低速行駛中同時踩油門和腳煞的辦法，讓煞車片發熱排掉水分。
五十五、自排車涉水技巧
自排車在水深超過排氣管時，涉水的要點和手動擋車相同。
具體操作是：排入2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。
一旦需要減速，用左腳踩腳煞減速。這樣操作，排氣管的排放氣充足，較不易不進水，可順利駛過積水路段。
五十六、進入泥濘的道路時
過泥濘地段路過泥濘地段:
- 防滑。
- 防陷。
所以必須按前車的輪胎軌跡走。
進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。
萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則輪胎快速轉動只會使車愈陷愈深。
如果沒有其他增加車輪摩擦力的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎髮軟變形，增加抓地的摩擦力。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎煞車且加大油門。因手煞車的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕鬆地駛出泥濘地了。
雪天駕駛技巧
北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點:
- 氣溫低，啟動困難。
- 路面滑，方向和煞車易失控。
五十七、行車前檢查
上車前清霜雪:上車之前清除汽車前後風擋、燈罩、後視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。
重點是腳煞踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎有無凍結。
五十八、發動引擎
嚴寒得天氣引擎不易發動，此時不踩油門，轉鑰匙每次大約2秒、間隔5秒以上，最少打3次，發動後要熱車至少5分鐘。
如果忙活半天還是無法發動引擎，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦!有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。
- 借別人的車接線發動。
- 換電瓶。
- 請修車師傅來修車或吊車把車帶去修車廠。
五十九、
鬆軟雪地起步剛下的鬆軟積雪達到10厘米以上時，停車後再起步，也要慢慢起步。
要點是讓車輪慢慢轉動，千萬不要轉快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉，反而走不起來。
如果雪地打滑走不起來，就往後退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理車輪下的雪，墊沙土等防滑物。
(下集待續…….)
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