電動車風暴襲捲！日產關廠，日系車廠在華陷入困境

日產汽車因應中國電動車市場競爭，宣布關閉位於江蘇省常州市的乘用車工廠，並將中國產能縮減約1成。此舉顯示日系車廠在中國市場的困境，因應電動車快速崛起，傳統燃油車廠面臨巨大挑戰。

日產汽車常州工廠於2020年10月開始生產，主要組裝SUV車型，年產能約13萬台，佔中國整體產能比重約1成。自6月21日起，該工廠正式停產、關閉。日產汽車近年來在中國市場銷售陷入萎縮，2023年銷量年減16%至79萬台。

中國汽車市場以電動車為中心，價格競爭激烈，EV車款較少的日系車廠銷售陷入苦戰。根據中國汽車工業協會指出，2024年5月份電動車佔中國新車銷售量(含出口)比重較去年同月揚升9個百分點至40%。因搶攻電動車的腳步緩慢，1-5月期間日系車廠於中國市場的市佔率萎縮至12%。

不僅日產汽車面臨挑戰，其他日系車廠也在中國市場遭遇困境。日經新聞5月15日報導，因中國新車銷售低迷，本田(Honda)已自5月起、以中國工廠正職員工為對象進行自願離職的招募措施。本田當地合資公司「廣汽本田」已有約1,700人(佔員工人數比重14%)應募。三菱汽車(Mitsubishi Motors)去年10月24日宣布退出在中國的三菱品牌車輛的生產。

日產汽車關閉常州工廠的決定，反映了中國汽車市場的快速轉型。電動車的崛起，給傳統燃油車廠帶來巨大壓力，日系車廠需要積極調整策略，才能在中國市場保持競爭力。