二十一、高速公路的積水
下過雨之後的路面常常會有積水,在高速公路上也不例外,經過時能避免則避免,
如果避免不了,通過的時候方向盤要握好,保持等速直線前進。
盡量不要有轉向跟煞車的動作,有可能會打滑車子會失控。
二十二、下坡用低檔位
- 自排車一般人都會打D檔(自動切換1~4檔),雖然現在自排車上的電腦很聰明能自動換檔,但在上坡時可能手動切換成1或2檔,這樣能有效避免自己排到3檔以上。
- 手排車:下坡時,不能長時間使用腳煞車減速,因為煞車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。
二十三、延時熄火
現在新車比較沒有這樣問題,但是還是有些人士駕駛7年以上的車輛,就會碰到這樣的情形:
汽車長時間高速行駛,汽車引擎處於高溫狀態,這時候停車後立即熄火,會傷害到我們的愛車。
正確的熄火方法是讓引擎在怠速狀態下運轉兩分鐘左右在熄火。
二十四、方向盤鎖死
「方向盤鎖死」現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤,方向盤會變很重,幾乎轉不動,
我們現在車子都是動力方向盤,車子沒發動時基本上方向盤是沒動力的,
所以只能用力去轉它,解決方式就是再度發動引擎,
然後再轉方向盤即可解決。
二十五、拉高速
引擎是按照高轉速設計出來的,如果長時間處於低速運轉狀態(車開很慢),會造成燃燒不完全,導致積碳,
開車的時候不妨嘗嘗油門踩重一點(至少2千轉),讓高溫燒掉積碳
發動機是按照較高轉速設計出來的,如果長時間低速工作,會造成燃燒不充分,加速積碳,進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速,讓高溫燒掉積炭。
停車技巧(停車有技術,也有藝術)
二十六、停車的基本原則
停車的基本原則停車要考慮自己進出方便,還要考慮別人進出方便,更要考慮可能發生的意外情況。
二十七、等紅綠燈
理論上紅綠燈停車一分鐘以上,應該熄火,符合節油、環保。(但實際上根本沒有人熄火….)
一分鐘以內等紅綠燈停車,可以不熄火、空擋、拉手煞,但是千萬不能帶檔。
二十八、準備路邊停車
如果有事情需要在路邊停車,不能直接踩煞車停車,而是需要提早打方向燈,察看後照鏡看看後方是否有車輛,確定沒車、型人才能減速靠邊停。
停車地點必須是允許停車的,要做個守法的好公民,請勿為了一時貪快而違規停車造成意外。
二十九、停好車一定要全方位察看
路邊停好車,相信有非常多人都是直接開車門下車,忽略了最重要的兩段式開車門,
必須要察看車外、車後方、車前確定都無來車、行人才可開車門下車。
三十、路邊停車要開入車道時
路邊起步要打方向燈靠路邊暫停後又要開車時,要全面觀察路況。
不僅看後視鏡,還要轉過頭看,一切正常後,打方向燈燈,上路。
三十一、安全距離
路上行駛時,務必要保持安全距離,請勿跟前車太近。
在塞車、等紅綠燈、平交道等時,至少留出一個我方車可以左右轉彎灣出去的距離,
以防前車故障或臨時要轉彎停下來,自己也被夾在中間出不來。
三十二、停車的車頭位置
不管事停路邊停車還是倒車入庫,車頭盡量都朝外停車,好處是:
- 走的時候方便,直接就能開走了。
- 比較不會被偷、盜,因為車頭朝外要偷竊會太明顯,朝內的話會比較隱匿,小偷大多都只對車頭朝內的下手。
(下集待續…….)
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